Il pneumatico Goodyear Newton MTR si sente più a suo agio quando si guida sulla schiena. Il pneumatico che si collega al terreno è probabilmente il componente più importante della bicicletta. Quando ci si trova nella cabina di partenza e si parte per il percorso, si deve sapere che questo importante componente è stato progettato appositamente per questo scopo. Non c'è scelta migliore del pneumatico che porta il nome dell'uomo che ha definito le leggi della gravità.
Tripla mescola di gomma (40/50/60a) che garantisce un livello equilibrato di aderenza e usura del battistrada.
Strato di butile all'interno della tela della carcassa, che fornisce protezione da tagli e abrasioni e aggiunge supporto al fianco.
La struttura proprietaria di Goodyear offre tutti i vantaggi di un pneumatico Tubeless Ready (TLR) con caratteristiche aggiuntive. La carcassa presenta uno strato di materiale multi-mescola che migliora la ritenzione dell'aria e fornisce una protezione aggiuntiva contro le forature e i tagli con un peso aggiuntivo minimo.
Nota: Per l'installazione senza tubo flessibile, i pneumatici Tubeless Ready richiedono cerchi/ruote compatibili con tecnologia Tubeless, valvole Tubeless, nastro per cerchi Tubeless e sigillante. Il liquido antiforatura non è necessario per pneumatici UST Tubeless, ma è consigliato a causa della maggiore protezione contro le forature. L'installazione di pneumatici Tubeless non è sempre facile e deve essere eseguita solo da personale qualificato.
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